Cars - Bilder, Blech, Blondinen

[Pandemonium]

Krass, hätte jetzt auch nicht mit dem Ergebnis gerechnet o_O

[eyyojung]

A) Koenigsegg CCX (2005-2015)

Sieht aus wie ein Screenshot aus Forza.^^

[ave]

Krass, hätte jetzt auch nicht mit dem Ergebnis gerechnet o_O

Ich vermute mal, dass beim Koenigsegg der höhere Widerstand Absicht ist zwecks Anpressdruck. Aus demselben Grund hat ein Formal 1-Wagen (0,6-1,1) auch einen höheren Widerstandskoeffizienten als die Mercedes G-Klasse (0,52)!

Ich glaube beim Countach hat man aber nicht drauf geachtet und einfach nur Gandinis Design durchgeboxt. Der Wagen überraschte mich am meisten, da er um soviel weniger stromlinienförmig ist als der klotzige W124. Auf die unerwartete Dissonanz der beiden hat mich damals Wok aufmerksam gemacht, unser Strömungsexperte in Spe

[ave]

Rohes Cockpit Hillclimb-Video im teuersten Auto der Welt: Ferrari 250 GTO (zuletzt verkauft für 52 Millionen Dollar in 2013).

[Makai]

Mit dem mal genüsslich an der Leitplanke entlangschreddern.

[ave]

Mal daneben einparken und die Tür hektisch zu weit aufstoßen.

[ave]

Der Sound von 2:47 bis 3:30... unglaublich.