Hi Gamerz,
holla :) . Das ist wirklich nur mit viel Platz realisierbar :)
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Hi Gamerz,
holla :) . Das ist wirklich nur mit viel Platz realisierbar :)
Immer wieder erstaunlich, was es von Carrera so alles gab...
Heute aus den Kleinanzeigen gefischt, komplett und in Top-Zustand:
Carrera Transpo 160 - Trucker:
http://s7.directupload.net/images/140511/n2r4d7n4.jpg
Voll kompatibel mit den Carrera Servo 160 Schienen, nur dass die Trucks nicht lenkbar sind- dafür aber einen Rückwärtsgang haben. :D
Normalerweise ist die "Trucker" Packung nur ein Oval mit Startschiene und den 3 Weichen samt Zubehör (Kiesgrube, Steinbruch, Hochsilo, Steine)- hier waren aber schon einige Zusatzschienen mit dabei.
Habe heute endlich mal Zeit und Lust gehabt, im Keller zu basteln...:
http://fs1.directupload.net/images/150222/jsr6gebx.jpg
http://fs2.directupload.net/images/150222/48suyeqj.jpg
Der komplette Unterbau ist fertig, und die Platten zum auflegen liegen schon in der Garage,
müssen nur noch halbiert werden (kriegen wir im ganzen nicht die Treppen runter).
Sofern das Wetter mitspielt, geschieht das nächsten Samstag-
ebenso wie eine weitere Fahrt in den Baumarkt, Rasenteppich kaufen.
Aktueller Fahrzeugbestand, ein paar sind rausgeflogen, ein paar andere dazugekommen:
http://fs2.directupload.net/images/150222/9df4zuvv.jpg
Baumarkt war heute nicht mehr drin- aber das geht auch noch nächste Woche nach der Arbeit.
Grundgerüst ist jedenfalls fertig: :D
http://fs1.directupload.net/images/150307/xjefc75l.jpg
Hi Gamerz,
Sieht richtig stabil aus. Haste gut gebaut Trike. Bin sehr gespannt wie es weitergeht :)
Das IST stabil- kann man theoretisch als Bühne für eine Band hernehmen. :rofl:
10x10cm Kanthölzer und 4cm Platten aus dem Hochregallager am Arbeitsplatz.
Viel (fest) aufgebaut wird allerdings nicht, Rasenteppich drauf, und gut ist.
Die Bahn soll erstmal flexibel bleiben, also eben ohne feste Aufbauten auskommen.
Büsche, Bäume usw aus dem Modellbaubereich werden wohl noch gekauft,
aber das ganze wird eher eine "Natur"Landschaft-
alleine schon wegen der verschiedenen Maßstäbe meiner Fahrzeuge.
Sieht einfach nicht gut aus, wenn ein 1:43 Auto an einem 1:24 Haus vorbeifährt... ;)
Die Bahn an sich steht und ist fahrbereit,
diverse Kleinigkeiten wie Kabelverlegung und Befestigung, Rundenzähler, Leitplanken usw. müssen noch erledigt werden.
http://fs1.directupload.net/images/150511/cxj4ounp.jpg
http://fs2.directupload.net/images/150511/ipquuxjk.jpg
:D
Cool! Habe zwar mit Carrera eigentlich nie was am Hut gehabt, aber bei dem Bild von Mario auf der grasigen Rennstrecke reizt es mich schon. ^^
Ein wenig neues aus dem Carrera-Keller:
Die Profi Standard-Überfahrt ist rausgeflogen, da sie für einige tiefe 1:32er Sportwagen zu steil war,
und die großen 1:32 Renntrucks natürlich auch nicht drunter durch kamen.
Vorerst habe ich die Bahn mit den Original Profi-Stützen angehoben,
will aber demnächst mit dünnen Bastler-Sperrholz eine vernünftige Auf-und Abfahrt bauen.
http://fs1.directupload.net/images/150614/38fq8l2v.jpg
http://fs1.directupload.net/images/150614/n8ryhzxa.jpg
http://fs1.directupload.net/images/150614/7iy8px93.jpg
Heute gab's mal wieder aus den Kleinanzeigen gegen Abholung...
Hat mich also Sprit für zusammen ca 80km gekostet:
http://fs2.directupload.net/images/150620/qaijeg5a.jpg
Ist sozusagen der Vorläufer der aktuellen "Digital 132" und nicht kompatibel-
aber zu viert auf den zwei Spuren fahren und Spurwechsel sind auch hier schon möglich.
Ist alles komplett, dementsprechend jeweils 2 gleiche Autos,
aber die Karossen von den alten Evo's passen ja drauf- und davon habe ich noch ein paar... ;)
Der Hund war aber nicht dabei, der wohnt schon länger bei uns. :D
Aktuelles Bild aus meinem Keller:
http://fs5.directupload.net/images/151112/b5mcs7x6.jpg
Heute war mal wieder Slotcar-Börse... :D
Auf der Suche nach ein paar Autos für meine momentan nicht aufgebaute Pro-X Bahn
bin ich fündig geworden:
http://fs5.directupload.net/images/151115/vwbeiath.jpg
Ausserdem hat sich zu meiner Fleischmann Go-Kart Fahrerin
jetzt auch ein Männliches Gegenstück gesellt-
auch wenn dieser ein paar "Schürfwunden" hat:
http://fs5.directupload.net/images/151115/a4qmnjzt.jpg
Zum ausprobieren noch ein kleines (1:43) SCX Nascar, diese haben,
im Gegensatz zur Carrera Go im selben Format, einen beweglichen Leitkiel:
http://fs5.directupload.net/images/151115/f9phmgq5.jpg
Und, rein aus Interesse wie sowas klingt, eine Original Soundbox für meine Carrera Profi:
http://fs5.directupload.net/images/151115/t6ahbsaj.jpg
Ausserdem konnte ich nicht an einer einer kleinen Faller AMS Bahn
mit einigen Zusatzschienen vorbeigehen:
http://fs5.directupload.net/images/151115/xi5nrayb.jpg
Witzig sind hier vor allem die Regler- die älteren oben,
die späteren, von TYCO übernommenen unten:
http://fs5.directupload.net/images/151115/yqu847ru.jpg
Ein paar nette kleine Autos waren natürlich auch dabei:
http://fs5.directupload.net/images/151115/lzxt8w9c.jpg
Und damit man sieht, dass das "kleine Autos" (wie auch die ganze Bahn) ernst gemeint ist-
hier ein Größenvergleich Carrera Evolution & Faller AMS:
http://fs5.directupload.net/images/151115/uija4ruz.jpg
Die sind so winzig, da überlege ich jetzt,
mir eine nette kleine Rennstrecke für den Kofferraum vom Auto zu basteln.
Der bisherige "Yeti-Raceway" ist ja relativ kurz, da Carrera Profi Schienen...
Nachdem ich erst vor kurzem wieder darum gebeten wurde, mal ein wenig über das Thema zu schreiben, gibt's jetzt eine kleine Übersicht und Kaufberatung:
Allgemeines:
Hinter dem Slotcar-Hobby steckt viel mehr, als "aussenstehende" meist denken.
Die Palette reicht vom belächelten Kinderspielzeug, bis zum "ernsthaften" Motorsport mit Wettbewerben und aufgemotzten Autos, bei denen man sehr schnell in einen dreistelligen Euro-Bereich reinrutscht.
Pro Fahrzeug natürlich- die Möglichkeiten sind hier nicht zu unterschätzen.
Natürlich kann man aber auch schon mit den Standard-Rennbahnen und Fahrzeugen einiges an Spaß haben, interessierte Mitfahrer und ein wenig Zubehör vorausgesetzt.
Ohne eine vernünftige Zeitmessung wird es auch zu zweit oder zu mehreren relativ schnell langweilig, reine "Rundenzähler" taugen höchstens für die Bahn im Kinderzimmer.
Stichwort "Kinderzimmer":
Die meisten denken wohl, wenn der Name Carrera fällt, automatisch an die praktisch überall erhältliche Carrera Go. Gibt's ja sogar oft bei Lidl und anderen Discountern.
Loopings, Fly-over, Sprungschanzen, Wippen... für die Go gibt es alles, was man sich nur ausdenken kann. Kinder mögen sowas.
Die meisten "ernsthafteren" Slotfahrer sind sich allerdings einig: Das sind auf Dauer allesamt ausbremsende Spielspaßkiller.
Es hat schon einen Grund, warum es den Großteil an solchem Zubehör nicht für die größeren Bahnsysteme gibt...
Aber auch wer "nur mal eben Spaß haben will", oder alte Kindheitserinnerungen günstig auf dem Flohmarkt auffrischen will, sollte zumindest einen Punkt beachten:
Der Großteil aller Startpackungs-Käufer verliert sehr schnell das Interesse an der Rennbahn. Kinder ebenso wie Erwachsene.
Warum ist das so?
Vor allem ältere Fahrer sollten sich an so ziemlich alles halten- nur nicht an die Carrera Go Fahrzeuge...
Diese haben einen starren "Leitkiel" verbaut, der Drifts in Kurven unmöglich macht, und das fahren somit deutlich vereinfacht.
Mit allen anderen aktuell erhältlichen Bahnen von Carrera und anderen namhaften Herstellern ist dank drehbarem Leitkiel dagegen auch anspruchsvolleres fahren und driften im Grenzbereich möglich.
Man muss sich aber auch im klaren darüber sein, dass richtiger Spaß erst aufkommt, wenn man Mitfahrer hat, die Rennstrecken verlängert, und vor allem anspruchsvoller macht.
(Andere Streckenführungen, zusätzliche Kurvenradien, eine lange Zielgerade, Digitale Runden- und Zeitzähler, Randstreifen...)
Das kostet zum einen Geld, auch wenn man je nach gewünschter Bahn oft günstig an gebrauchte Teile herankommt, und zum anderen, ebenfalls je nach Bahn, einiges an Platz...
Welche Bahn für welchen Typ, bzw wieviel Platz?
Carrera Evolution, Carrera Digital 132 (1:32), bzw Carrera Digital 124 (1:24)
Der beliebteste Maßstab, der oft auch bei Wettbewerben und in Clubs gefahren wird, ist 1:32.
Vorteile: Auf den Carrera Evolution-Schienen lassen sich alle gängigen Maßstäbe fahren- von Go! (1:43) bis zu Digital 124 (1:24).
An Standard-Schienen kommt man oft günstig, da diese seit 1966 (Carrera 124, später Carrera Exclusiv) bis heute (Carrera Evolution, Digi 132, Digi 124) unverändert, und somit kompatibel gebaut werden.
Hier gibt es auch gleich vier verschiedene Kurvenradien, was sehr schöne und interessant zu fahrende Rennstrecken garantiert.
Die kleinen Go-Fahrzeuge laufen problemlos auf Evolution, sind allerdings wirklich eher für Kinder gedacht.
Wenn man die großen 1:24er fahren will, sind zusätzlich zu kaufende Randstreifen pflicht, sonst schleifen die großen Fahrzeuge in jeder Kurve an der Leitplanke entlang.
Randstreifen sind auch schon bei 1:32 sinnvoll- aber auch durchaus eine recht teure Anschaffung bei einer etwas größeren Bahn.
Für die kleinste Evolution-Startpackung, die nur eine langweilige "8" ohne Randstreifen enthält, sind schon 200 x 80cm Platz auf dem Boden oder Tisch nötig.
Die größte Carrera 124 Startpackung "Gentlemen Race" verschlingt dann schon ganze 435 x 335cm Fläche- und das sind, wie erwähnt, nur die auf Dauer eher langweiligen Grundpackungen...
Somit sind wir auch schon beim einzigen Nachteil: Der gewaltige Platzbedarf.
Carrera Go, Carrera Digital 143 (1:43)
Wenig Platz, aber trotzdem soll es eine Carrera sein?
Dann bleibt wohl nur das gängigste, im Grunde für Kinder konzipierte System "Carrera Go", bzw "Carrera Digital 143".
Für aktuelle Grundpackungen muss man zwischen 160 x 70 und 220 x 100cm einplanen, für die man somit natürlich schon eher mal Platz hat.
Zwei erhältliche Kurvenradien sind ausreichend für ein wenig Abwechslung- oder einen vierspurigen Ausbau.
Die Auswahl an Fahrzeugen ist für jeden Interessensbereich ausreichend, von formel 1 über DTM bis zu Rally und normalen Straßenfahrzeugen gibt es auch im kleinen Maßstab alles.
Speziell für Kinder gibt es Fahrzeuge von "Cars" (welche es auch im Maßstab 1:32 gibt), sowie verschiedene Mario Karts, SpngeBob und Turtles Fahrzeuge.
Empfehlen würde ich hier jedoch Fahrzeuge von "SCX Compact", welche den gleichen Maßstab, aber bewegliche Leitkiele haben.
Damit kann man dann zumindest in den Innenkurven auch mal driften- für die äusseren Kurven müsste man sich Randstreifen anfertigen, da es diese für die Go nicht zu kaufen gibt.
Die Standard Go-Fahrzeuge haben jedenfalls keinen "Grenzbereich", da gibt es nur in Kurven vom Gas- oder Abflug von der Bahn.
Analoge Carrera-Schienen der oben genannten Maßstäbe lassen sich übrigens auch auf deren Digitalen Bahnen verwenden, falls man denn mal aufrüsten will.
Eine kurze Zusammenfassung der Bahnen, incl. Auflistung der jeweils möglichen Fahreranzahl steht etwas weiter unten.
Es gibt da aber natürlich auch noch andere Möglichkeiten, welche vom Platzbedarf ziemlich in der Mitte der oben genannten Bahnen liegen...
Man muss dann allerdings damit leben, dass man entweder ein "totes" System nutzt, welches man nur noch gebraucht kriegt (Carrera Profi, 1984 - 2006),
oder auf den bei uns eher unbekannten, im Rest der Welt aber sehr beliebten Hersteller und Erfinder der Slotcar-Bahnen (!!!) Scalextric ausweicht.
Warum nun gerade diese beiden? Es gibt ja noch andere Rennbahn-Hersteller...
Die Größe der Schienen, dementsprechend auch die Kurvenradien liegen in der Mitte der oben genannten Rennbahnen.
Trotzdem kann man auf beiden Systemen auch mit 1:32 Fahrzeugen fahren, auch wenn die Profi "offiziell" als 1:40 geführt wird.
Zudem sind diese beiden Systeme bei uns relativ leicht zu kriegen- Carrera ist hier sowieso Marktführer, aber auch Scalextric findet man zumindest auch im Fachhandel.
Die Rennbahnen von Ninco sind da noch deutlich seltener anzutreffen, qualitativ aber nicht schlechter- und im selben Maßstab wie Scalextric.
Es gibt natürlich noch diverse "Kaufhaus-Marken" wie Artin/Racy, Dickie, Fast Lane und Cartronic.
Von diesen sollte man generell die Finger lassen. Die Bahnen sind meist recht instabil und billig verarbeitet, die Autos sind optisch und fahrerisch meist minderwertig.
Daher folgende Empfehlungen:
Carrera Profi (1:40):
Klarer Vorteil der Bahn: Die Profi war über 20 Jahre im Verkauf- gebrauchte Schienen und Ersatzteile findet man daher meist günstig, und wohl auch noch in den nächsten Jahren genug.
Es gibt hier zwei Kurvenradien- was für einen vierspurigen Ausbau, oder abwechslungsreiche Kurvenstrecken gerade ausreicht.
Profi-Schienen sind schmaler als Evolution, aber breiter als Scalextric-schienen.
Dafür liegen die Slots ein paar Millimeter näher zusammen als bei Scalextric, was aber nur bei sehr großen und breiten 1:32 Fahrzeugen Probleme macht.
Bei breiteren Fahrzeugen sind dann wieder zusätzliche Randstreifen pflicht, was zu einem kleinen Problem wird:
Hier ist dann selbst basteln angesagt- oder man sucht Randstreifen von der noch älteren Carrera Universal- welche zwar auch passen, aber schwer zu kriegen, und daher teuer sind...
Die ersten Profi-Grundpackungen waren im übrigen mit Fahrzeugen ausgestattet, die optisch zwar nicht viel hermachten, aber auf eine sehr interessante Idee aufbauten:
Es lagen verschiedene, wechselbare Bodenplatten bei, mit oder ohne Magneten, mit oder ohne Gewichte, ohne alles- und jede Bodenplatte brachte spürbare Veränderungen im Fahrverhalten.
Leider hat man diese interessante Idee nicht weiterverfolgt, sondern ist schon nach kurzer zeit zu einer deutlich billigeren Standard-Variante übergegangen.
Ich selbst fahre übrigens auf einer vierspurigen Carrera Profi, was den Vorteil hat, dass ich zumindest auf den beiden mittleren Spuren sogar 1:24er Fahrzeuge fahren kann-
die äusseren Spuren dienen in diesem Fall als Randstreifen.
(Vierspuriger aufbau, 4 x exakt 18,79m Streckenlänge- Platzbearf hierfür 415 x 250cm)
Nachteile: Nur Analoges fahren möglich, Ersatzteile sind beinahe ausschließlich gebraucht zu kriegen- davon aber zumindest genug.
Scalextric Classic/Sport/Start, Scalextric Digital (1:32):
Der zweite große Name im 1:32 Slotcar-Bereich fristet hierzulande eher ein Schattendasein-
und wird in der Regel nur bei Spielzeug-Fachhändlern, speziellen Slotcar-Shops, und, zumindest teilweise, auch auf Amazon angeboten.
Auch hier gibt es, wie bei Carrera, vier verschiedene Kurvenradien und diverse Sonderschienen.
Interessanterweise hat Scalextric allerdings sogar einige Vorteile gegenüber der Rennbahnen von Carrera...
Nachteile: Nicht überall zu kriegen, vergleichsweise schmaler Slot- der aber nur mit den dicken Leitkielen der Carrera Go-Autos Probleme macht. Andere Autos fahren auch auf Scalextric.
Vorteile: Da die Kurvenradien hier etwas enger sind als bei Carrera, wird auch nicht ganz so viel Platz benötigt- was sich wiederum in etwas mehr Rennstrecke auf gleichem Platz auswirkt.
Zudem sind in den Scalextric-Startpackung die überaus sinnvollen Randstreifen für Kurven meistens schon dabei, welche man bei Carrera teuer dazukaufen muss.
Hat man jetzt auch noch Kinder, und spielt auf dem Boden, führt kaum ein Weg an Scalextric vorbei:
Im Gegensatz zu den Hartplastik-Schienen von Carrera, setzt man bei Scalextric auf deutlich weicheren, biegsamen Kunststoff- welcher auch problemlos versehentliches betreten der Schienen aushält.
Preislich geben sich beide Hersteller bei Startpackungen nicht viel, Scalextric bietet aber durch die Ausstattung mit Randstreifen das bessere Preis/Leistungsverhältnis.
Zu beachten ist hier, dass die Schienenarten "Classic", "Sport" und "Start" zwar exakt gleiche Schienenmaße haben, jedoch nur mit zusätzlich kaufbaren Adapterstücken kombiniert werden können.
Die vereinzelt angebotenen Schienen der Spanischen Tochterfirma SCX sind natürlich ebenfalls, je nach vorhandener Bahn, mit oben genannten Adapterstücken kompatibel.
Micro Scalextric (1:64):
Wer wirklich kaum Platz hat, kann neben der Carrera Go auch noch zur Micro Scalextric greifen.
Scalextric hat immerhin sogar Lizenzen für Star Wars und die Simpsons- und ab einem Platzbedarf von ca. 125 x 100cm kann man loslegen.
Ein wirklicher vergleich mit den "großen" ist da natürlich nicht drin, eher mit der Carrera Go-
denn auch die Micro Scalextric-Fahrzeuge fahren mit festem Leitkiel, und die Kurvenradien sind trotz deutlich schmalerer Schienen ähnlich dimensioniert.
Man kann aber auch ältere Fahrzeuge diverser "klassischer" 1:64 Rennbahnen wie Faller AMS oder Tyco nutzen- diese fahren und driften auch sehr schön auf der Micro Scalextric.
Hier muss man bei Interesse aber schon wirklich auf das Internet zugreifen- mir ist kein einziger Shop bekannt, der diese Rennbahnen im Laden führt.
Zusammenfassung und Kurzbeschreibung aktuell erhältlicher Rennbahn-Systeme von Carrera und Scalextric:
CARRERA
- Carrera Go (1:43) Sozusagen die günstige "Einsteiger-Rennbahn", welche aber hauptsächlich für Kinder konzipiert wurde.
- Carrera Digital 143 (1:43) Kompatibel mit den Schienen der Carrera Go, 3 Fahrer gleichzeitig sind hier möglich.
- Carrera Evolution (1:32) Der Standard was analoges Slotracing angeht. Mit Randstreifen sind auch 1:24er Modelle vernünftig fahrbar.
. Carrera Digital 132 (1:32) Der "Standard" was digitales Slotracing angeht. Mit Randstreifen sind auch 1:24er Modelle vernünftig fahrbar. Bei 1:32 bis zu 6 Fahrer gleichzeitig.
- Carrera Digital 124 (1:24) Die "Königsklasse" mit enormen Platzbedarf. Bis zu 4 Fahrer gleichzeitig.
SCALEXTRIC
- Micro Scalextric (1:64) Der aktuell kleinste erhältliche Maßstab- wegen gleichgroßer Kurvenradien aber nur minimal weniger Platzbedarf als eine Carrera Go
- Scalextric Start (1:32) Die Einstiegsbahn, hauptsächlich für Kinder, im beliebtesten Maßstab- die Autos bieten nur wenige Details, sind aber sehr robust.
- Scalextric Classic / Scalextric Sport (1:32) Siehe Carrera Evolution
- Scalextric Digital (1:32) Siehe Carrera Digital 132
Die Spanische Tochterfirma "SCX" bietet unter dem namen "SCX Compact" auch Fahrzeuge und Rennbahnen in 1:43 an.
Unterschiede Analog und Digital bei Carrera in den verschiedenen Maßstäben:
1:43
Analog 2 Fahrzeuge, Spurwechsel nur mit Spurwechselschiene "erzwungen" möglich.
Digital 3 Fahrzeuge, Spurwechsel an jeder Digital-Weiche per Knopfdruck möglich.
1:32
Analog 2 Fahrzeuge, Spurwechsel nur mit Spurwechselschiene "erzwungen" möglich.
Digital 6 Fahrzeuge, Spurwechsel an jeder Digital-Weiche per Knopfdruck möglich.
Dazu Boxenstopps mit erzwungener "Tankfunktion", Bremsverhalten regelbar, Ghostcars und Pacecars einsetzbar.
1:24
Analog 2 Fahrzeuge, Spurwechsel nur mit Spurwechselschiene "erzwungen" möglich.
Digital 4 Fahrzeuge, Spurwechsel an jeder Digital-Weiche per Knopfdruck möglich.
Dazu Boxenstopps mit erzwungener "Tankfunktion", Bremsverhalten regelbar, Ghostcars und Pacecars einsetzbar.
Diverse andere und ältere Rennbahn-Systeme:
Hier liste ich nur Rennbahnen auf, die ich persönlich besitze, oder zumindest hatte.
Also alles aus eigener Erfahrung, aber bei weitem keine komplette Auflistung aller jemals erhältlichen Anbieter und Systeme.
Blau = Noch in meinem Besitz, Standard = Nicht mehr in meinem Besitz.
- Carrera Exclusiv (1989 - 2007) 1:24
Der Nachfolger der alten "Carrera 124" Rennbahn. Im Grunde hat sich hier ausser dem Namen nicht viel verändert.
Die Schienen sind identisch zur Evolution, allerdings enthielten die Grundpackungen aufgrund der Fahrzeuggröße schon Randstreifen für jede Kurve.
Aufgrund der größeren Fahrzeuge und Motoren liegen hier stärkere Netzteile mit 18V (statt den sonstigen 14,8V) bei.
- Carrera Pro-X (2004 - 2006) 1:32
Der Vorgänger der heutigen Carrera Digital 132.
Rein optisch kein Unterschied zu den heutigen Digital-Schienen, aber noch mit weniger Funktionen ausgestattet.
Es gibt Einzel- oder Doppelweichen für geplanten Spurwechsel, sowie eine Pitlane für Tankstop-Simulation, oder ein Pace Car. Will man beides nutzen, muss man zwei Pitlanes verbauen.
Die Nicht-Digitalen Scheinen der Evolution oder Exclusiv sind auch mit dieser Bahn vollständig kompatibel. Pro-X Autos fahren aber NUR auf der Pro-X!
Analoge und aktuelle Digitale Fahrzeuge können auf Pro-X nicht genutzt werden- was die Auswahl natürlich etwas einschränkt.
- Carrera Profi (1984 - 2006) 1:40
Meine hauptsächlich genutzte Bahn. Stabile, breite Schienen, lange produziert worden- entsprechend oft zu kriegen. Günstiger kommt man kaum an eine vierspurige Rennstrecke.
Durch die große Schienenbreite lassen sich auch die meisten 1:32 Fahrzeuge problemlos darauf fahren.
Kompatibel mit der Billig-Rennbahn Carrera Car Racing, zu empfehlen ist der Zusammenbau allerdings nur bedingt. Begründung siehe unten...
- Carrera Car Racing (1988 - 2001) 1:40
Discounter-Version der Carrera Profi, mit hässlichen und schlecht laufenden Autos mit festem Leitkiel, und Profi-kompatiblem Schienensystem- welche aber nach aussen deutlich schmaler sind!
Bei langen geraden kann man die Car Racing Schienen zum Verlängern der Profi-Strecke nutzen,
in Kurven allerdings hat man schon mit leichtesten Drifts keine Chance- nicht mal mit den kleinen 1:43 SCX. Von 1:32ern kann man hier nur träumen. Nicht zu empfehlen!
- Carrera Servo 140 (1979 - 2000) 1:40, servo gab es aber auch in 1:60 und 1:32
Überholmanöver sind mit der Servo jederzeit möglich- aber nur auf längeren Geraden. In Kurven hängt man mit seitlichen haltern am Fahrzeug am Rand.
Sieht an den Autos hässlich aus, funktioniert an sich wegen gedrosseltem Tempo im vergleich zu normalen Slotcars recht ordentlich- ist aber auch recht Technik-anfällig.
Mit späteren Baureihen ist auch festes Slotfahren möglich, allerdings eben nur recht langsam- dafür aber extrem laut. Interessantes Konzept, aber mir hat's nicht zugesagt.
- Carrera Transpo 160 (1982 - 1983) 1:60
Weniger Rennbahn, mehr Spielsystem. Es gab drei verschiedene Trucks, und drei verschiedene Ausfahrten mit Be- oder Entladefunktionen.
Die Schienen sind von der Carrera Servo 160 übernommen worden, die Trucks haben aber keine Lenkung- dafür einen Rückwärtsgang um an Silos usw. abladen zu können.
Ein nettes Spielsystem, welches ich nur wieder abgegeben habe, da hierfür schon recht hohe Preise geboten werden.
- Carrera Universal (1963 - 1985) 1:32
Der Klassiker mit einem speziellen um 360 Grad drehbaren Leitkiel, welcher schon damals ohne jegliche Digitaltechnik 4 Fahrzeuge gleichzeitig auf den 2 Spuren ermöglichte.
Damals waren Spurwechsel natürlich nur mit manuell zu schaltenden Weichen möglich, was sich im Rennbetrieb aber natürlich eher als hinderlich darstellt.
Schienen findet man dank langer Bauzeit auch heute noch recht häufig, Fahrzeuge in gutem Zustand gehen in der Regel aber schon für hohe Sammlerpreise weg...
- Cartronic Car Speed 1:43
Das billige Gegenstück zur Carrera Go. Gleiches Format, spätere Packungen sind sogar voll zur Go kompatibel.
Die Qualität der Schienen ist brauchbar, allerdings brechen hier die Verbindungszapfen deutlich leichter als bei der Go- dafür benötigt man aber keine zusätzlichen Verbinder für festen halt.
Was die Fahrzeuge angeht: Vergesst es. Es gibt zwar Modelle, die es nicht von anderen Herstellern gibt- aber sowohl die miserablen Schleifer als auch das laute Fahrgeräusch nerven.
- Faller AMS Racing (1963 - 1986) 1:64
Von Faller gab es sogenannte "Stadtbahnen", die eher für Modellbauer und H0-Eisenbahner gedacht waren, aber eben auch Rennbahnen unter dem Namen AMS (Auto Motor Sport).
Die Schienen sind grundsätzlich alle kompatibel, aber teils verschieden gekörnt und lackiert. Die 1:64 Fahrzeuge von Tyco fahren ebenfalls sehr gut auf der Faller.
Schienen der Faller-Bahn haben den kleinsten mir bekannten Radius, somit sind sogar auf engstem Platz richtig schöne Rennstrecken möglich.
Von links nach rechts: Carrera Go (Fester Leitkiel), SCX Compact (Drehbarer Leitkiel), Cartronic Car Speed (Drehbar, aber durch Kupferlitzen schlechter Kontakt und lautes Laufgeräusch)
http://fs5.directupload.net/images/151207/upqebhgf.jpg
Von links nach rechts: Carrera Profi, erste Baureihe mit auswechselbarer Bodenplatte mit verschiedener Wirkung, Carrera Profi spätere Baureihen.
http://fs5.directupload.net/images/151207/7k7x6o6q.jpg
Von links nach rechts: Carrera Universal mit 360 Grad drehbarem Leitkiel wodurch Spurwechsel und sogar 180 Grad Wendungen ermöglicht wurden, Scalextric Classic mit Standard Leitkiel
http://fs5.directupload.net/images/151207/pmm9ys6w.jpg
Von links nach rechts: Carrera 160 (1:60), Carrera Go (1:43), Carrera Profi (1:40), Carrera Evolution (1:32), Carrera Exclusiv (1:24)
http://fs5.directupload.net/images/151207/4wr7e8dr.jpg
Von oben nach unten: Carrera Go Formel 1 Ferrari, klar zu erkennende Entwicklung vom ersten bis zum aktuellen Modell
http://fs5.directupload.net/images/151207/8lbn2c2m.jpg
Slot- und Breitenvergleich von links nach rechts: Carrera Evolution, Carrera Universal, Carrera Profi, Scalextric Sport, Carrera Go, Micro Scalextric
http://fs5.directupload.net/images/151207/qhvxav3w.jpg
Kurvenradienvergleich von unten nach oben: Carrera Evolution, Scalextric Sport, Carrera Profi (identisch zur Carrera Universal), Carrera Go (identisch zur Micro Scalextric)
http://fs5.directupload.net/images/151207/9hhwwpr6.jpg
Von links nach rechts: Faller AMS und Micro Scalextric geben sich in der Breite nicht viel...
http://fs5.directupload.net/images/151207/9bkftrzy.jpg
...beim Kurvenradius dagegen könnte der Unterschied kaum größer sein:
http://fs5.directupload.net/images/151207/3nar5ydm.jpg
Alle gezeigten Kurven sind im übrigen der jeweilige Standard-Radius der Grundpackungen- also die kleinsten erhältlichen.
Um den Größenvergleich nochmal zu verdeutlichen: Eine Faller AMS Rennstrecke im linken Infield meiner Carrera Profi:
http://fs5.directupload.net/images/151207/h22q377s.jpg
Auch wenn ich vllt auf die Finger bekomme und ich es mir eh nicht kaufen werde, aber mich würde mal deine Meinung zu diesen "Neumodischen" Racer "Spielzeug" interessieren: Anki Overdrive
https://www.youtube.com/watch?v=kcHFzWN-Myc
Hatte davon vorher noch nie etwas gehört(kein Wunder, bei nicht vorhandenem Interesse) aber die Idee ist ganz interessant. Scheint bei den Preisen auch nicht allzu billiges Material zu sein.
Hab's getestet- und für komplett uninteressant befunden.
Eigentlich geht's bei "Anki Overdrive" nur um's ballern.
Die Fahrzeuge steuern sich selbst, man bestimmt nur das Tempo.
Die Akkus sind nach ca 15 - 20 Minuten platt.
Vor jedem rennen müssen die Autos erneut die Strecke scannen-
kostet auch wieder Akkulaufzeit.
Smartphone-Zwang! Und dann läuft das ganze nicht mal mit allen Smartphones...
Dann lieber die "Real FX".
Die haben wenigstens eine richtige Fernsteuerung, und man braucht kein Handy dafür.
Ausserdem laufen die Autos mit Batterien.
Diese halten länger, und können sofort ausgetauscht werden,
anstatt erst auf das aufladen der Akkus zu warten.
Die K.I.-unterstütze Steuerung kann man abschalten und wirklich ohne Hilfe per Hand lenken.
Allerdings sind die Streckenteile nur aus Pappe- und entsprechend empfindlich...
Nettes Rennspiel- ohne irgendwelche Waffen.
Richtig begeistert hat mich bisher nur "Siku Racing".
Aber 300€ für eine Startpackung sind mir dann doch zu happig.
Scheint ja doch viel mehr zu geben, als ich dachte. Aber schon krass wie im Inet die Meinungen auseinander gehen, (Anki vs Real FX ect.)
Ich weis zwar nicht wie teuer nur die Autos von Siku Racing sind, aber wenn ich mir die Strecke davon so anschaue, dann könnte man die doch grob selbst bauen? Ich meine, aus was besteht diese? Aus Schaumstoff Oberflächen mit Kunststoff Leitplanken? 300€ hört sich da sehr happig an (aber gut, ich glaube das würde ich auch sagen, wenn es "nur" 100€ wären^^)
Edit: ok vergiss die Selbstbau Idee, die Autos scheinen wohl den Untergrund zu scannen und dementsprechend zu reagieren (liegt es an der Farbe? )
Man merkt aber, das du dir alles mal anschaust, was es so in Sachen Autos auf den Markt gibt. Ich glaube, wenn ich schon fahre(mit Waffen) dann bleibe ich doch besser bei virtuellem wie Mario Kart, kommt denke ich mit Konsole sogar billiger (und man spart Platz^^)
Einzelne Autos kosten bei der Siku zwischen 100 und 125€ (natürlich samt Fernsteuerung)-
von daher sind die Startpackungen dann doch fast schon günstig. :rofl:
Und ja, die Autos scannen permanent den Untergrund,
und erkennen den Fahrbahnunterschied an der Farbe.
Eigenbau ist wohl durchaus möglich,
aber in qualitativ ähnlicher Art dann auch wieder ziemlich aufwändig.
Theoretisch geht's auch mit stabiler Pappe die man selbst lackiert-
hält dann halt vermutlich nicht viel aus...
Oder vielleicht Sperrholzplatten?
Wie auch immer: Teuer ist der Spaß so oder so.
Von der Funktion her ist die Siku jedenfalls wirklich sehr spaßig und Zuverlässig-
auch die Autos sind sehr schöne Modelle mit Original Lizenzen.
Aber der Preis schreckt mich dann eben doch ab... :(
Ich bevorzuge da doch Mini Z von Kyosho. Wegen der Pleite des Vertriebspartner leider nicht ganz einfach zu bekommen weisen die MiniZ's doch einige Vorteile auf.
Es gibt nur eine Handvoll Basis Chassies, auf welche man mit entsprechendne Halterungen sowie einstellbarem radabstand verschiedene Karrosseriene draufbekommt. Sprich man braucht ein Basisauto je nach modell (80 bis 170 EUR) und kann dann für wenig Geld (20 bis 40 EUR) Passende Karrossen nachkaufen. Die kommen in der Regel mit Funktionslosen optischen auterbauten so das die Lose Karro noch wie ein Auto aussieht.
Es gibt, teure Spezial limited Karros, viele Rennlackierungen aus der JGT sowie Karros zum selberlackieren.
Die kleine Flitzer werden bis zu 30 Kmh schnell im gegensatz zu den ca. 10 KMH Sikus und sind ne Nummer größer.
Man kann natürlich noch tunen, Reifen, Motor usw. wechseln oder bei einigen Modellen auch Licht einbauen.
Bie den Klassen gibt es einmal Formel 1, Rally Offroader mit Lexan Karosse(wiederstandsfähiger als die übliche Hartplaste) und GT Tourenwagen. Jede Klasse hat also ihre eigenes Chassie.
Fahren kann man teilweise sogar Outdoor (Spielplatz/ Skaterbahn) oder Indoor (Teppich/ Styroporr(daraus hab ich angefangen meine Strecke zu basteln)/ Speziellen Schuamstoffrennstrecke)
einige Videos:
Gutes GeschwindigkeitsVideo
https://www.youtube.com/watch?v=f294Nor5B4k
MiniZ-F1 mit OnboardCam
https://www.youtube.com/watch?v=U4FWRWzpIiw
Sequenzen mehrere MiniZ Typen
https://www.youtube.com/watch?v=0ac8dOBZtxY
Kyosho Werbevideo
https://www.youtube.com/watch?v=nFJSMFyVErc
Ich konnte nicht widerstehen- waren aber auch Saugünstig:
http://fs5.directupload.net/images/151223/orfixpti.jpg
Und:
http://fs5.directupload.net/images/151223/8o2st8qg.jpg
Speziell SpongeBob und Patrick scheinen sich auf meiner Carrera Profi sehr wohl zu fühlen,
wenn ich mir die Gesichter so ansehe...:
http://fs5.directupload.net/images/151223/b2h5gnx8.jpg
Heute wurde ein Neuzugang geliefert- ich nenne ihn mal "Rennschwein Rudi Rüssel". :D
http://fs5.directupload.net/images/151224/t7o9sxog.jpg
http://fs5.directupload.net/images/151224/ryebbbtg.jpg
Die aktuelle Gesamtansicht, ohne doppelte Fahrzeuge:
http://fs5.directupload.net/images/151224/zzpv9hdk.jpg
Hier im Keller fristet übrigens auch das einzige PC-Game welches ich besitze sein dasein-
als Wandschmuck...:
http://fs5.directupload.net/images/151224/42opoi95.jpg
Gibt es bei den Autos eigentlich Unterschiede was das Fahrverhalten angeht, z.B. Gewicht, Beschleunigung etc?
Gewicht, Radstand, Reifenbreite, Reifenmaterial, Höhe, Magnet oder Magnetlos- alles spielt eine Rolle.
Ist Tuning wie bei den großen, nur in klein. ;)
Je größer der Maßstab, desto deutlicher bemerkt man die Unterschiede.
Bei Carrera Go / Digital 143 sind die Unterschiede noch marginal,
ausser natürlich man vergleicht einen flachen F1 mit einem der ersten Mario Karts.
Da liegen natürlich auch Welten dazwischen, erkennt aber dann wohl auch jeder Laie. :D
Klingt interessant. :) Du hast auch mal was von Soundmodulen erzaehlt... ist es moeglich, die Wagen waehrend der Rennen mit passenden Motorengeraeuschen zu unterlegen? Ich muss zugegen, dass deine stetigen Beitraege und Bilder in diesem Thread bei mir langsam das Interesse geweckt haben, obwohl ich zu Beginn rein gar nichts damit am Hut hatte :D Leider gibt's in Kanada Carrera eigentlich so gut wie ueberhaupt nicht und wenn ich zusaetzlich zur Sammlung jetzt mit einer Autorennbahn ankomme werde ich zudem bald wieder Single sein^^
Es gab für die Carrera Profi, sowie kurzzeitig auch für die Carrera Exclusiv, eine "Soundbox":
http://fs5.directupload.net/images/151115/t6ahbsaj.jpg
Diese soll ein Anlassergeräusch von sich geben, eine Hupe enthalten-
und natürlich das Motorgeräusch simulieren.
Dummerweise passt die Soundbox nur an die ersten Versionen der Profi-Startschienen ohne etwas umzubauen- und ich habe nur noch welche der späteren Generation.
Da ich nicht vorhabe daran herumzubasteln, wartet die Soundbox jetzt darauf,
dass mir vielleicht mal wieder eine alte Version günstig über den Weg läuft.
Neugierig bin ich schon auch- aber viel erwarten kann man da wohl nicht... :rofl:
Die Slotcars selbst sind bisher wohl noch nie in den Genuss von Soundmodulen gekommen,
ausser es hat evtl. jemand Privat gebastelt.
Standmodelle mit solchen Sounds gibt es ja schließlich-
aber Serienmäßig ist mir da bei Slotcars nichts bekannt.
Und noch was: Entweder du überzeugst deine bessere Hälfte,
oder du lässt besser die Finger von Slotcars. ;)
Wie hier im Thread schon mal erwähnt:
Der Spaß kommt erst richtig auf, wenn man Platz für abwechslungsreiche Strecken hat.
Grundpackungen alleine werden extrem schnell langweilig...:D
Hi Gamerz,
ich glaube hinter jedem Sammler muss eine sehr verständnisvolle Frau stehen oder halt eine Singleküche ;)
Kleine Teststrecke Digital 143 Mario Kart: Funzt!
http://fs5.directupload.net/images/151228/vg5y4uuj.jpg
Fehlen noch andere Kurvenradien, 2-3 weitere Weichen und ein Rundenzähler.
Mal sehen ob's dann nicht doch noch einen Mario Kart-Festaufbau gibt... :D
Ok, macht vielleicht auch nicht ganz so viel her wie ich gedacht habe, deshalb gibt es das wohl nicht. Aber danke fuer die Info ^^
Platz habe ich dafuer leider ohnehin nicht, selbst wenn ich noch so sehr wollen wuerde. Aber ich lasse das mal im Hinterkopf ruhen fuer spaeter. ^^Zitat:
Und noch was: Entweder du überzeugst deine bessere Hälfte,
oder du lässt besser die Finger von Slotcars. ;)
Hast du eigentlich schonmal diese Carrera-Bahn ausprobiert, die man mit dem GBA Mario Kart verbinden konnte? Weiss leider nichts Genaues mehr, aber konnte man nicht den GBA direkt mit der Bahn verlinken, sodass die Position im Spiel von den echten Carrera-Karts wiedergespiegelt wurde?
Ja, ich hatte das ganze auch hier dokumentiert.
Ist aber wohl dem Crash zum Opfer gefallen,
der Thread hier beginnt ja seitdem erst irgendwo mittendrin...
Das GBA Mario kart hat allerdings nichts damit zu tun, ist nicht kompatibel.
Man konnte die Karts über den GBA steuern,Zitat:
Weiss leider nichts Genaues mehr, aber konnte man nicht den GBA direkt mit der Bahn verlinken, sodass die Position im Spiel von den echten Carrera-Karts wiedergespiegelt wurde?
und sogar ein paar Digital-Funktionen wie ein Ghostcar und Boxenstops zum tanken nutzen.
Das Ghostcar übernimmt einfach eine zuvor von dir selbst gefahrene Runde,
und fährt diese immer wieder.
Kann man mit Spurwechselschienen als Hindernisfahrzeug nutzen,
oder einfach als Gegner, um seine mit dem Ghost gefahrenen Bestzeiten zu schlagen.
Die Tankfunktion zwingt dich je nach Tempo alle paar Runden zum anhalten, um "nachzutanken".
Ausserdem gab es auf dem GBA-Display natürlich eine exakte Digitale Zeitmessung pro Runde,
somit entfallen eventuelle zusätzliche Rundenzähler.
Allerdings brauchte man dafür das "Carrera Powerslide" Spiel.
"Carrera Powerslide" ist höchst mittelmäßig,
da geht wegen schlechter Übersicht nichts ohne Strecken auswendig lernen.
Witzig ist der enthaltene Streckenplaner-
man kann seine eigene Carrera-Bahn im Spiel nachbauen und fahren.
http://www.consoleprofiler.at/cpf/game.html?id=120183
Ein Bild von meiner alten Go mit VRS und GBA habe ich noch:
http://fs5.directupload.net/images/151228/n45h4dg6.jpg
Zwar etwas klein, und nur ein Kurvenradius- aber ansonsten schon eine nette kleine Digitalbahn:
http://fs5.directupload.net/images/160117/qlscfjan.jpg
Heute war wieder Slotcar-Börse in Garching-
und ich war trotz anfänglicher Enttäuschung am Ende doch recht zufrieden. :D
Gesucht hatte ich eigentlich nur 2 Fahrzeugtypen:
SCX Compact Nascars- aber davon weit und breit nichts zu sehen.
Gar keine SCX Compact. Null. :(
Einen Carrera Pro-X Dodge Charger Daytona mit der Startnummer 99,
da ich die anderen drei schon habe. Nix. :(
Dafür gab es wenigstens eine günstige Pro-X DTM Mercedes C-Klasse: :)
http://fs5.directupload.net/images/160313/yo84zucu.jpg
Ausserdem ein limitiertes, damals nur bei "Idee & Spiel" erhältliches Batmobil für Evolution: :hehe:
http://fs5.directupload.net/images/160313/qvkiome4.jpg
Und für Zocker am Interessantesten:
Ein limitierter Porsche 911 GT1 Evo 1998 für Evolution.
Das ist, wie unschwer zu erkennen ist, die Playstation / Gran Turismo Version: :love:
http://fs5.directupload.net/images/160313/vwq3y4k9.jpg
Am Ende wurden mir noch zwei neuwertige Carrera Exclusiv Indy Cars geradezu aufgedrängt-
für 20€ kann man da nicht meckern:
http://fs5.directupload.net/images/160313/v32cjv4c.jpg
Jetzt habe ich doch wieder zwei 1:24er auf der Rennstrecke... ;)
Hi Gamerz,
und hast Du das denn auch schon :) ?
Anki Overdrive
https://www.youtube.com/watch?v=u9mD9clh1P4
Hi Gamerz,
wie funktionierts ?
https://www.youtube.com/watch?v=Gd5uHSa_GTI
Hab's bei erscheinen getestet- und für vollkommen uninteressant befunden.
Das ist kein Fahrspiel, sondern ein Ballerspiel. Die Autos fahren genau genommen von alleine...
Smartphone-Pflicht gab dem ganzen dann noch den absoluten Todesstoß für mich.
Ich bin aber großer Fan von Siku Racing. Leider sind da die Preise stabil- und abartig hoch... :(
Hi Gamerz,
@trike:
Hatte mir schon gedacht das Du das kanntest. Hätte mich auch gewundert ^^
@Undead:
Jo, das habe ich dann wohl übersehen. Das kommt davon wenn man was Interessantes im iNet findet und es direkt für den Olli posten will:bye:
Ich habe mal wieder ein gutes Beispiel dafür, dass der Großteil der Menschheit den Begriff "Carrera Bahn" für alles verwendet, was mit Slotracing zu tun hat.
Von einen Arbeitskollegen, der mitgekriegt hat, dass in meinem Keller eine Rennbahn steht, habe ich zwei große Umzugskartons voller alter "Carrera Rennbahnen" geschenkt gekriegt.
Vorab: Nichts davon ist von Carrera, alles im Maßstab 1:43, für 6 Volt Batterie- oder Trafobetrieb ausgelegt, analog und billigst verarbeitet.
Alles, was irgendwelche Macken wie Brüche oder Fehlteile hatte, ist direkt in den Müll gewandert.
Es waren auch ganze 17 Autos dabei, dank der schon erwähnten Billigstware sind davon noch ganze 2 fahrbar, und 2 weitere zwar generell funktionsfähig, aber ohne Bereifung auf den Felgen.
Der Rest war generell Schrott, da tat sich gar nichts mehr.
Was ist also übrig geblieben?
Die erste Bahn ist ein CARTRONIC RACING SYSTEM:
http://fs5.directupload.net/images/160402/gd5bptzg.jpg
Die Bahn ist wahlweise für Batterie oder Netzbetrieb ausgelegt,
und hat (theoretisch, diese ist defekt) sogar eine "Soundbox",
welche Motorengeräusche verursachen soll.
Die Schienen sind billigstes dünnes Hartplastik, das einzig verbliebene Cartronic-Fahrzeug sieht aber zumindest annehmbar aus.
Was liegt da näher, als den alten 6V-Porsche mit einem aktuellen 12V-Audi zu vergleichen?
Die Marke Cartronic existiert heute noch, baut inzwischen sogar akzeptable Schienen und hat auch den 12V Standard übernommen.
Was die Fahrzeuge angeht, stehen diese technisch und optisch aber auch heute noch hinter der Konkurrenz zurück.
http://fs5.directupload.net/images/160402/kmpou4wp.jpg
http://fs5.directupload.net/images/160402/fz2pzs5q.jpg
Ausserdem ist eine ARTIN Rennbahn enthalten, von der wohl auch die meisten Fahrzeuge waren.
http://fs5.directupload.net/images/160402/j38z8gwg.jpg
Diese sind noch billiger als die Cartronics, und waren bis auf 2 Ausnahmen allesamt komplett hinüber.
Selbst die beiden ansonsten funktionsfähigen Fahrzeuge kann man aber vergessen, da die Reifen schon beim anfassen zerbröselten. Diese waren komplett ausgehärtet.
Auch hier sind es billige Hartplastik-Schienen, allerdings fehlen die Regler, und die Bahn ist ausschließlich für Batteriebetrieb vorgesehen.
Zuletzt bleibt noch eine kleine, klassische "8" über, doch auch nach Suche im Netz kann ich diese keinem Hersteller sicher zuordnen.
Deren Schienen sind aber immerhin etwas besser verarbeitet, die Bahn ist daher auch noch komplett- aber nur mit einem zugehörigen Fahrzeug und Regler.
http://fs5.directupload.net/images/160402/a4ojt52v.jpg
Das angeschlossene Netzteil ist ein Cartronic, welches aber offensichtlich nicht Original, und am Stecker angelötet ist. Vermutlich ist dies ursprünglich eine No-Name Batterie-Bahn.
Interessant ist folgendes:
Alle drei Rennbahnen sind untereinander kompatibel,
und haben die exakt gleichen Abmessungen und Spurbreiten.
Die unbekannte letztgenannte sitzt etwas fester beim zusammenschieben mit den anderen, was dem etwas hochwertigeren Material im Vergleich zu den anderen geschuldet sein dürfte.
Auch die Fahrzeuge sind komplett kompatibel, und haben alle den selben Leitkiel verbaut. War damals wohl Standard bei Billigbahnen.
Jeweils zu einer Bahn zuordnen kann man diese trotzdem ziemlich sicher, anhand der vorhandenen Bodenmagnete die sich unterscheiden, und im Netz zu finden sind.
Was haben alle drei Bahnen, neben der Kompatiblität, gemeinsam?
- Stromaufnahme von 6V, also mit keinen aktuellen Bahnen kompatibel.
- Billige, dünne Plastikschienen, die sehr leicht schon bei ein wenig Krafteinwirkung brechen.
- Klapprige, kaum detaillierte und laut laufende Autos. Der Cartronic-Porsche ist als einziger halbwegs nett anzusehen, aber die Proportionen (Radstand!) stimmen absolut nicht.
Empfehlen kann man daher nichts davon- lasst die Finger von billigen Kaufhaus-Bahnen, und werft euer Geld lieber den "großen" Herstellern wie Carrera, Scalextric oder Ninco in den Rachen.
Oder holt euch eine gebrauchte Retro-Bahn der selben Hersteller.
Fazit:
Der Begriff "Carrera" ist spanisch, und bedeutet "Rennen".
Was dann wohl auch die generelle Nutzung des Wortes für Slotcar-Rennbahnen erklären dürfte.
Mit den bekannten "Carrera-Bahnen" hat das aber, wie man sieht, nicht zwingend etwas zu tun.
Hm, ist wohl wie früher Nintendo als Name für Videospiele. Meine Verwanten hatten damals auch so nen Tetris Nintendo bzw. Tetris GameBoy. Interessanterweise konnte das Tetris kein tetris :) Also 4 Reihen auf einmal ging nicht
Und wer es noch nicht erraten hatte, es war natürlich kein GameBoy :)
Ne Carrera hatte ich früher auch nur war die schnell schrott, also hm, wohl ehr kein Carrera aber als Kind wars mir egal.
Die letzte Bahn erinnert mich aber stark daran, erinnere mich noch das mein Vater aber den travo immer mit so Schellen/ Ringen angeschgraubt/ geklemmt hatte? Erinneruneg sind so ne Sache?
Das eine Auto war glaub ich Rot, Porsche Like aber def. keiner und ein Gelbes was vorn 4 Lichter hatte die recht komisch mit in die Form eingelassen waren und ein voll klass Dach.
Ev. kennt das jemand? Ich muss mal meine Eltern fragen.
Ps: Die Autos hatten Mörder fetter kontakte unten die wir immer biegen mussten.
Hatte glaube auch nen F1 like und man konnte so Plastikzäune außen dran klipsen.
Fahrbahnmakierungen gabs auch wenn ich so drüber nachdenke und nen Rundnezähler direkt auf der Fahrbahn.
Hi Gamerz,
die Reportage habe ich mir gestern angeschaut
http://www.n24.de/n24/Mediathek/Doku...ra-fieber.html
...manchmal kommen sie wieder...
:hehe:
Schade dass der Thread zerschossen ist, und hier offensichtlich jede Menge fehlt. :(
Vor etwa 2 Jahren hatte ich meinen kompletten Slotcar-Bestand verkauft,
weil wir den Raum als Werkstatt für unser Kleingewerbe gebraucht haben.
Vor ein paar Tagen habe ich eine riesige Kiste mit Schienen geschenkt gekriegt, mit dem Kommentar:
"Bist doch ein alter Zocker, da sind Mario Karts dabei- und bei uns spielt keiner mehr damit".
Platz habe ich zwar keinen mehr dafür, aber wegwerfen geht ja mal gar nicht. :D
Also erstmal, ganz wie "damals" alle defekten schienen usw aussortiert und weggeworfen.
Dann dachte ich mir da muss der Platz auf meinen kleinen Billy-Schränken im Filmzimmer ausreichen:
http://fs5.directupload.net/images/180829/2n4dyclj.jpg
Ist zwar nett anzusehen, aber eher öde zu fahren- geht komplett Vollgas (ohne Turbo).
Auf 110 x 80cm ist eben leider keine "ernstzunehmende Rennstrecke zu basteln.
Ist aber immerhin mit zwei Kurvenradien versehen- und eine nette Deko! ;)